ภาษาอังกฤษ
อาหรับ
สัดส่วนของรถลิฟต์หลังการตกแต่งขึ้นอยู่กับน้ำหนักของรถ 1 ตัน ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 320 กก. และน้ำหนักหลังการตกแต่งมากกว่า 380 กก. เพื่อให้ลิฟต์กลับสู่จุดฐาน (นั่นคือเพื่อให้ถึงปัจจัยสมดุลเดิม) ต้องเพิ่มน้ำหนักถ่วง 190 กก. พร้อมกันนั่นคือน้ำหนักรวมของเครื่องลากต้องเพิ่มขึ้น 570 กก. . แน่นอนว่าการออกแบบลิฟต์มีข้อมูลการกักเก็บน้ำหนักส่วนเกิน อย่างไรก็ตาม ยิ่งไปกว่านั้น ยังส่งผลให้เกิดความล้าของโลหะในระดับต่างๆ ในเครื่องยนต์หลัก เกียร์ สปินเดิล ลวดสลิง และม้วนสายเคเบิล ด้วยเหตุนี้ เครื่องมือทดสอบใดๆ จะไม่ทำงาน
ตัวอย่างเช่น การเร่งความเร็วและความลึกของรูม้วนสายเคเบิลสามารถตัดสินได้จากการสังเกตเท่านั้น ตัวลิฟต์เองมีน้ำหนักเกิน ดังนั้นจึงไม่มีบัฟเฟอร์ที่ง่ายในการทำงานของลิฟต์ ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุต่างๆ ในลิฟต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งลิฟต์ความเร็วสูงและห้องเครื่อง ในการออกแบบตกแต่งจะต้องควบคุมน้ำหนักการตกแต่งจำนวนหนึ่ง
ทุกปี ลิฟต์ที่มีน้ำหนักเกินซึ่งได้รับการตกแต่งใหม่ทำให้เกิดอุบัติเหตุต่างๆ ทั่วโลก แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่ได้ดำเนินการอย่างจริงจัง ในการออกแบบตกแต่งลิฟต์ พยายามอย่าเลือกของหนักมากเกินไป แน่นอน ความต้องการของลูกค้าคือ ผู้รับเหมาของเราควรรับผิดชอบต่อผู้โดยสาร และพิจารณาถึงความเป็นไปได้ที่จะบรรทุกเกินพิกัดของรถหลังการตกแต่งและการติดตั้งหน้าต่างช่วยชีวิต แน่นอนว่ายังมีรายละเอียดอื่นๆ ที่ต้องให้ความสนใจเพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงระดับเทคนิคของการตกแต่งลิฟต์
