ภาษาอังกฤษ
อาหรับ
เมื่อลิฟต์หยุดนิ่งจะไม่มีกระแสไหลผ่านขดลวดของมอเตอร์ฉุดลากและเบรกลิฟต์แบบแม่เหล็กไฟฟ้า . ในขณะนี้ เนื่องจากไม่มีแรงดึงดูดระหว่างแกนแม่เหล็กไฟฟ้าและผ้าเบรกอยู่ภายใต้แรงดันของสปริงเบรก ล้อเบรกจึงถูกยึดไว้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามอเตอร์ไม่หมุน
เมื่อมอเตอร์ลากได้รับพลังงานและหมุน คอยล์ในแม่เหล็กไฟฟ้าเบรกจะได้รับพลังงานพร้อมๆ กัน และแกนแม่เหล็กไฟฟ้าจะสร้างแม่เหล็กและดึงเข้าไปอย่างรวดเร็ว ขับเคลื่อนแขนเบรกเพื่อให้แรงสปริงเบรก และรองเท้าเบรกเปิดออก และ ล้อเบรกถูกปลดโดยสมบูรณ์และลิฟต์สามารถวิ่งได้
เมื่อรถลิฟต์มาถึงจุดหยุดที่ต้องการ มอเตอร์ลากจะสูญเสียกำลังและขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าเบรกจะสูญเสียพลังงานไปพร้อมกัน แรงแม่เหล็กในแกนแม่เหล็กไฟฟ้าจะหายไปอย่างรวดเร็ว และแกนเหล็กจะถูกเบรกภายใต้การกระทำของสปริงเบรก แขนถูกรีเซ็ตเพื่อให้ยางเบรกกอดล้อเบรกอีกครั้ง และลิฟต์หยุดทำงาน
เบรกลิฟต์เป็นเบรกแบบเสียดทานที่สร้างแรงขับแม่เหล็กไฟฟ้าแบบสองทิศทางเมื่อได้รับพลังงาน ซึ่งแยกกลไกเบรกออกจากส่วนที่หมุนของมอเตอร์ เมื่อปิดเครื่อง แรงแม่เหล็กไฟฟ้าจะหายไป ภายใต้การกระทำของแรงดันสปริงเบรก เบรกเสียดทานจะเกิดขึ้นสำหรับไฟฟ้าขัดข้อง
เบรกที่ใช้กันทั่วไปในลิฟต์มีสองประเภท ประเภทหนึ่งคือประเภทรองเท้าเบรก และอีกประเภทหนึ่งคือประเภทดิสก์เบรก .
ประเภทรองเท้าเบรกมักจะใช้ยางเบรกเพื่อยึดชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว (มู่เล่) ของเครื่องฉุดลากเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการเบรก
วิธีการเบรกนี้มีโครงสร้างที่เรียบง่ายและใช้งานง่ายและปรับเปลี่ยนได้ง่าย ข้อเสีย: การสึกหรอรุนแรง การใช้งานในระยะยาวต้องมีการตรวจสอบการสึกหรอบ่อยครั้ง และการเบรกที่วางไว้อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้
ประเภทดิสก์เบรกจะเบรกล้อเครื่องฉุดลากเพื่อให้ผลการเบรกสมบูรณ์โดยเลียนแบบการเบรกของรถยนต์ ข้อดีคือผลการเบรกดีขึ้น มีเสียงรบกวนน้อย และสภาพการสึกหรอต่ำกว่าประเภทยางรองเบรก ข้อเสียคือโครงสร้างซับซ้อนกว่า การปรับต้องใช้เครื่องมือพิเศษ และทักษะบางอย่างจำเป็นต้องเชี่ยวชาญ
